1.目前新能源汽車總線與驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試遇到的難題.


　　總線測(cè)試的挑戰(zhàn)：


　　傳統(tǒng)示波器手動(dòng)解碼串行總線波形過(guò)程繁瑣、容易出錯(cuò)


　　需要檢驗(yàn)連接和充足的信號(hào)完整性


　　需要檢驗(yàn)總線消息的發(fā)送方式和系統(tǒng)組件的工作方式


　　驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試挑戰(zhàn)：


　　需要測(cè)試多項(xiàng)電參數(shù)，包括電壓、電流有效值、有功功率、功率因數(shù)、頻率和效率等


　　需要同時(shí)測(cè)試機(jī)械功率及電功率

　　泰克新能源汽車總線與驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試方案


　　泰克新能源汽車測(cè)試驗(yàn)證方案


　　泰克提供了用示波器和功率分析儀進(jìn)行CAN/LIN/FlexRay/MOST總線測(cè)試

　　以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)復(fù)雜參數(shù)測(cè)試的整體方案